Шумо-теплоизоляция Polifoam metal 4 мм 1000×2000 мм

Шум и теплоизоляция для кузовных и монтажных работ

Шумо-теплоизоляция Polifoam metal 4 мм 1000×2000 мм — это изоляционный материал, который может применяться во время кузовного ремонта и обработки автомобильных поверхностей, где нужно уменьшить шум и помочь удержать тепло. Материал сочетает вспененную основу, металлизированное покрытие и клеевой слой, поэтому удобен для установки на участках, требующих дополнительной защиты от звуковых и тепловых потерь.

Основные характеристики и особенности

• Тип материала: шумо-теплоизоляция с комбинированным звуко- и теплоизоляционным назначением.
• Основа и покрытие: вспененный пенополиэтилен с металлизированной пленкой или фольгой.
• Монтаж: клеевой слой упрощает закрепление на различных поверхностях.
• Толщина: 4 мм, что позволяет сохранять полезное пространство при установке.
• Формат листа: 1000×2000 мм, удобный для раскроя и подгонки под нужный участок.
• Эксплуатационные свойства: материал не впитывает влагу и устойчив к воздействию окружающей среды.
• Температурный диапазон: от -40°С до +95°С.
• Производитель и код: Викар, o021.

Применение в автомобильных работах

Такой материал используют как вспомогательный слой в процессе подготовки и обработки кузовных зон, где важно одновременно снизить шум и усилить теплоизоляцию. Его можно применять в моторном отсеке, багажном отделении, на крыше и полу автомобиля. Также он подходит для участков со сложной геометрией, поскольку гибкая основа и клеевой слой облегчают монтаж без дополнительных креплений.

Практические преимущества

Во время работ в автосервисе или кузовной мастерской Polifoam metal помогает решать сразу две задачи: уменьшать проникновение шума и поддерживать тепловой комфорт в салоне или технических зонах. Металлизированный слой способствует отражению теплового излучения, а вспененная основа добавляет материалу изоляционные свойства. Формат листа позволяет рационально использовать материал при раскрое, а устойчивость к влаге и внешним воздействиям важна для более длительной эксплуатации в условиях автомобиля.