HRV Мягкая подкладка универсальная 17 отверстий d150мм*10мм

Мягкая опорная подкладка для аккуратного шлифования кузовных поверхностей

HRV Мягкая подкладка универсальная 17 отверстий d150мм*10мм применяется как вспомогательный элемент при шлифовании в кузовном ремонте и подготовке автомобильного лакокрасочного покрытия. Она смягчает контакт абразива с деталью, поэтому уместна там, где нужно обрабатывать поверхность более деликатно, особенно на финишных этапах малярных работ и при подготовке перед полировкой. Производитель — HRV, модель или код товара — hr01.

Основные характеристики и особенности

• Тип товара: мягкая подкладка для шлифования, используемая как промежуточный элемент между шлифмашиной и абразивным кругом.
• Диаметр: 150 мм — формат, который подходит для распространенных шлифовальных работ с соответствующим размером оснастки.
• Толщина: 10 мм — дополнительный мягкий слой для более плавного прилегания к поверхности.
• Отверстия: 17 отверстий, которые поддерживают отведение пыли во время шлифования.
• Назначение: используется для деликатной обработки поверхностей, когда важно уменьшить агрессивность абразива.
• Идентификатор: hr01.

Применение в автомобильных работах

Эта подкладка может применяться при подготовке поверхности кузова к окраске, финишном шлифовании лака и краски, а также при работе с элементами сложной формы. Ее целесообразно использовать там, где нужно сохранить контроль над обработкой и сделать действие абразива более мягким. В кузовной мастерской такая подкладка помогает при обработке деталей перед следующими этапами ремонта или отделки.

Практические преимущества

Мягкая конструкция и толщина 10 мм помогают более равномерно распределять давление по поверхности, что особенно важно при шлифовании чувствительных участков. Формат с 17 отверстиями способствует отведению пыли, а диаметр 150 мм делает изделие удобным для распространенных шлифовальных задач. Такая подкладка полезна как в небольшой мастерской, так и при работах в автосервисе, когда требуется аккуратная подготовка кузовных деталей без лишней нагрузки на покрытие.