Шумоізоляція автомобіля

Сторонні звуки під час руху в автомобілі створюють дискомфорт водію та його пасажирам. А ще вони відволікають увагу та значно підвищують втому водія, що у свою чергу веде до небажаних наслідків. і може спричинити аварію. А якщо ви меломан, то сторонній шум і деренчання в салоні псує все незабутні враження від прослуховування хорошої музики. Шуми можуть виникати внаслідок низки причин: шум ходової і трансмісії, вібрація двигуна, скрип пластика. знімний багажник, а також конструктивних особливостей або недоробок автомобіля – це і незадовільна жорсткість кузова, погана аеродинаміка. В одному випадку необхідне ретельне припасування деталей або заміна пластикових деталей. В іншому можна боротися шляхом підвищення шумоізоляції автомобіля.

Технологія шумоізоляції автомобілів різних марок і моделей може трохи відрізнятися один від одного,але є загальні правила та принципи,яких потрібно дотримуватися. Перше, що потрібно зробити, при підготовці машини до шумоізоляції - повністю розбираємо салон, знімаємо сидіння та оббивку, від'єднуємо джгути та електропроводку і т. д. Потім нам потрібно добре просушити внутрішню поверхню кузова. Потім знімаємо всю заводську шумку, яка з якихось причин відклеїлася, відшарувалася, здулася, або пошкоджена, видаляємо іржу, якщо така є, ґрунтуємо і фарбуємо незахищені ділянки. Ну, і останній, важливий етап підготовки – знежирення поверхні. Від цього буде залежати. наскільки довговічною та якісною буде шумоізоляція та й стан автомобіля загалом. Якщо до знежирення поставитися недбало, то скоро шумоізоляційні матеріали просто почнуть відшаровуватися, під ними може почати збиратися волога, бруд, а це в результаті може призвести до утворення корозії, а цього нам дуже не хотілося б. Наступний крок-вибір матеріалу. Шумоізоляційні матеріали можна розділити на три категорії - вібродемпфери, звукоізолятори, вони ж утеплювачі, і протискрипні. З назв можна зрозуміти призначення кожної з них.

Вібродемпфери, принцип роботи яких заснований на обтяженні металевих панелей кузова, крім того, за рахунок своєї структури він діє як амортизатор, приймаючи на себе вібрацію кузова, перетворюючи, при цьому, відповідно до законів фізики, механічну енергію в теплову.Пам'ятайте, будь-яка шумоізоляція. вібродемпферів входять антикорозійні матеріали, що запобігають корозії металу.

Звуко та утеплювачі вони ж поглиначі шуму, мають мікропористу структуру, при цьому вібрація, переходячи від одного осередку матеріалу до іншого, поступово згасає, зменшуючи, тим самим, рівень шуму в салоні автомобіля і не пропускає тепло.

Третій тип позбавить нас від скрипів і цвіркунів, що виникають внаслідок тертя неякісно зістикованих деталей оздоблення салону.

Перед тим, як почати робити шумоізоляцію, потрібно підготувати матеріал. Що це означає? На етапі підготовки автомобіля, для найбільш складних (фігурних) поверхонь (двері, колісні арки) необхідно підготувати лекала. Не намагайтеся поклеїти вібро матеріали суцільним листом (наприклад у дверях це не можливо), краще поріжте їх на смужки. А ось звукоізоляцію (Сплен) навпаки бажано клеїти суцільним листом скрізь де тільки можливо. Це робиться спеціальним валиком. Мета: матеріал лягати за місцем, і вам буде легше правильно його приклеїти.

Під час роботи з дверима не заклеюйте дренажні отвори (внизу дверей), вона так згниє.

Дах,капот обклеюється між ребрами жорсткості , самі ребра обклеювати не варто (може потім стеля не стати на місце)

Арки коліс, задня частина багажника, ніша запаски обклеюється смужками, так простіше дотриматися форми.

Після проведення шумоізоляції автомобіля, категорично не рекомендується виїжджати на ньому протягом, як мінімум, 12-ї години. Таким чином, клейова основа матеріалу повністю зафіксується і як наслідок прослужить вам довгі роки.

З повагою DECOR AVTO.