Інструмент для контрольованого нанесення лакофарбових матеріалів під час фарбування кузова
Краскопульт H-3000 HVLP DIGITAL 1,3мм, 1,4мм (italco) — це пневматичний фарбопульт, який застосовують під час малярних робіт з автомобільними кузовами та деталями. Він призначений для рівномірного розпилення лакофарбових матеріалів, коли важливо зберегти стабільний факел і точно налаштувати подачу повітря під конкретне завдання фарбування. Такий інструмент корисний у кузовному ремонті, під час локального підфарбування та нанесення фінішних покриттів.
Основні характеристики та особливості
- Тип інструмента: пневматичний краскопульт для нанесення лакофарбових матеріалів.
- Система розпилення: HVLP, що працює за принципом високого об’єму повітря при низькому тиску.
- Робочий тиск: 2 бар.
- Витрата повітря: 170–280 л/хв.
- Дюзи: 1,3 мм та 1,4 мм.
- Контроль тиску: вбудований цифровий манометр для точного налаштування.
- Додаткові елементи: регулятор тиску на корпусі та пневмошарнір у комплекті.
- Ідентифікатор моделі: d-d089.
- Виробник: Китай.
Застосування в автомобільних роботах
Цей фарбопульт використовують на етапі нанесення лакофарбового покриття після підготовки поверхні. Він підходить для роботи з кузовними деталями, де потрібне акуратне та контрольоване розпилення емалей або лаків. Дві дюзи — 1,3 мм і 1,4 мм — дають змогу підібрати оптимальний варіант під різні завдання в межах автофарбування, зокрема для ремонтного та часткового фарбування.
Практичні переваги
Поєднання HVLP-системи з цифровим контролем тиску допомагає точніше налаштовувати інструмент під умови роботи. Робочий тиск 2 бар і витрата повітря 170–280 л/хв дають змогу підібрати відповідне обладнання для стабільного розпилення. Наявність двох розмірів дюз робить краскопульт зручним для різних видів малярних робіт, а регулятор тиску на корпусі спрощує налаштування в процесі фарбування. Пневмошарнір у комплекті додає зручності під час роботи зі шлангом у зоні кузова.
Відгуки про Краскопульт H-3000 HVLP DIGITAL 1,3мм, 1,4мм (italco)
Відгуків про цей товар ще не було.