М'яка підкладка універсальна Mirka, d150мм, 10мм (67 отворів)

М'яка підкладка для акуратного шліфування кузовних деталей

М'яка підкладка універсальна Mirka, d150мм, 10мм (67 отворів) використовується як допоміжний елемент під час шліфування в кузовному ремонті та підготовці поверхні перед фарбуванням автомобіля. Вона встановлюється між шліфувальним кругом і жорсткою підошвою, щоб зробити контакт із деталлю м’якшим і краще пристосувати інструмент до профільних ділянок, заокруглень і переходів.

Основні характеристики та особливості

• Тип: м’яка проміжна підкладка для шліфувальних робіт.
• Діаметр: 150 мм, що відповідає кругам і підошвам відповідного розміру.
• Товщина: 10 мм, яка додає еластичності під час обробки рельєфних зон.
• Отвори: 67 отворів для узгодженого відведення пилу під час шліфування.
• Призначення: застосовується як проміжний шар між абразивним кругом і підошвою.
• Виробник: MIRKA.
• Код товару: c-c067.

Застосування в автомобільних роботах

Ця підкладка підходить для етапів, де потрібне контрольоване шліфування автомобільних деталей без надмірного тиску на поверхню. Її використовують під час обробки складних контурів, підготовки кузовних елементів до подальших малярних робіт і роботи з ділянками, де жорстка підошва може діяти занадто агресивно. Мультидирочна конструкція з 67 отворами допомагає підтримувати відведення пилу через шліфувальний круг і підошву, що важливо для чистішої робочої зони.

Практичні переваги

Завдяки товщині 10 мм підкладка пом’якшує робочий контакт і робить обробку більш делікатною на профільних поверхнях. Це особливо корисно під час роботи з елементами кузова, де потрібно зберегти форму деталі та рівномірність зняття матеріалу. Формат 150 мм дозволяє використовувати її в поширених шліфувальних системах, а конструкція з отворами сприяє більш впорядкованому видаленню пилу під час виконання абразивних робіт.

Підсумок

М'яка підкладка універсальна Mirka, d150мм, 10мм (67 отворів) — це практичний аксесуар для шліфування та підготовки кузовних поверхонь. Вона допомагає зробити обробку складних ділянок точнішою, м’якшою та зручнішою в роботі, коли потрібно адаптувати шліфувальний інструмент до рельєфу деталі.